Дюбель складной с кольцом
На весь крепеж есть сертификаты или отказные письма
Загрузка за 15 минут после подачи документов менеджеру
Доставка по Москве и РФ для транспортных компаний доставляем бесплатно 2-3 дня
Оплатапо безналичному расчету переводу по карте и СБП
НАМ ДОВЕРЯЮТ:
Цены
Описание
Данные цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от упаковки, количества товара на складе или партии товара. Окончательные цены уточняйте, пожалуйста, у менеджеров по тел. 8 (499) 638-28-36
| Наименование | Ед. изм. | Стоимость за единицу измерения при общей сумме заказа от: | Купить | 200 000 ₽ | 120 000 ₽ | 60 000 ₽ | 30 000 ₽ | 8 000 ₽ | Розница |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| шт | 10.2 | 10.5 | 11.3 | 12.2 | 13.6 | 18.2 | ||
Назначение: Используется для крепления тяжелых предметов в пустотелых строительных материалах.
Варианты: стержень дюбеля может быть прямым с резьбой вдоль всего стержня(штанга), с шестигранной головкой на конце стержня (болт), с кольцом или полукольцом на конце. Варианты с кольцом и полукольцом комплектуются одной шайбой и одной гайкой, а вариант с прямым стержнем комплектуется двумя шайбами и гайками.
Особенности конструкции: дюбель состоит из стержня с метрической резьбой и складного стопорного крыла.
Принцип работы: в пустоте стопорное крыло падает под действием силы тяжести на внутреннюю поверхность пустотелого материала, образуя надежную опору. Минимальная глубина полости 70мм.
Монтаж: Просверлить отверстие по размерам, указанным изготовителем и очистить его. Вставить дюбель в отверстие, предварительно установив стопорное крыло параллельно стержню длинным концом вперед. Зафиксировать дюбель гайкой.
Варианты: стержень дюбеля может быть прямым с резьбой вдоль всего стержня(штанга), с шестигранной головкой на конце стержня (болт), с кольцом или полукольцом на конце. Варианты с кольцом и полукольцом комплектуются одной шайбой и одной гайкой, а вариант с прямым стержнем комплектуется двумя шайбами и гайками.
Особенности конструкции: дюбель состоит из стержня с метрической резьбой и складного стопорного крыла.
Принцип работы: в пустоте стопорное крыло падает под действием силы тяжести на внутреннюю поверхность пустотелого материала, образуя надежную опору. Минимальная глубина полости 70мм.
Монтаж: Просверлить отверстие по размерам, указанным изготовителем и очистить его. Вставить дюбель в отверстие, предварительно установив стопорное крыло параллельно стержню длинным концом вперед. Зафиксировать дюбель гайкой.
