_STk5MVRm.jpg)
Вертлюг (кольцо-кольцо)
На весь крепеж есть сертификаты или отказные письма
Загрузка за 15 минут после подачи документов менеджеру
Доставка по Москве и РФ до транспортных компаний доставляем бесплатноНАМ ДОВЕРЯЮТ:
Цены
Описание
ТТХ
Сертификаты
Видео
Данные цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от упаковки, количества товара на складе или партии товара. Окончательные цены уточняйте, пожалуйста, у менеджеров по тел. 8 (499) 638-28-36
| Наименование | Ед. изм. | Спец. цена | >120000 | >60000 | >30000 | >8000 | >3000 | Купить |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KZ06003 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М 6 |
шт | 74.3 | 76.9 | 82.2 | 88.9 | 99.5 | 132.6 | |
| KZ06004 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М 8 |
шт | 100.2 | 103.8 | 110.9 | 119.9 | 134.2 | 178.9 | |
| KZ06005 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М10 |
шт | 174.7 | 181.0 | 193.5 | 209.1 | 234.0 | 312.0 | |
| KZ06006 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М13 |
шт | 193.0 | 199.9 | 213.7 | 230.9 | 258.5 | 344.7 | |
| KZ06007 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М16 |
шт | 399.2 | 413.4 | 441.9 | 477.6 | 534.6 | 712.8 | |
| KZ06008 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М19 |
шт | 753.1 | 780.0 | 833.8 | 901.0 | 1008.6 | 1344.8 | |
| KZ06009 Вертлюг кольцо-кольцо (мал.фас.) М 6 |
шт | 73.6 | 76.2 | 81.5 | 88.0 | 98.6 | 131.4 | |
| KZ06010 Вертлюг кольцо-кольцо (мал.фас.) М 8 |
шт | 100.6 | 104.2 | 111.4 | 120.4 | 134.8 | 179.7 | |
| KZ06011 Вертлюг кольцо-кольцо (мал.фас.) М10 |
шт | 175.6 | 181.8 | 194.4 | 210.1 | 235.1 | 313.5 | |
| KZ06012 Вертлюг кольцо-кольцо (мал.фас.) М13 |
шт | 199.9 | 207.1 | 221.3 | 239.2 | 267.8 | 357.0 |
Вертлюг, соединительное звено двух частей механизма (или звеньев цепи), позволяющее каждой из них вращаться вокруг своей оси, например звено между подъёмным механизмом и грузом.
Основное назначение - предотвращение скручивания троса или цепи (тем самым избавляя от лишних нагрузок), а также достижение свободного вращения вокруг своей оси.
Основное назначение - предотвращение скручивания троса или цепи (тем самым избавляя от лишних нагрузок), а также достижение свободного вращения вокруг своей оси.
