_STk5MVRm.jpg)
Вертлюг (кольцо-кольцо)
На весь крепеж есть сертификаты или отказные письма
Загрузка за 15 минут после подачи документов менеджеру
Доставка по Москве и РФ до транспортных компаний доставляем бесплатноНАМ ДОВЕРЯЮТ:
Цены
Описание
ТТХ
Сертификаты
Видео
Данные цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от упаковки, количества товара на складе или партии товара. Окончательные цены уточняйте, пожалуйста, у менеджеров по тел. 8 (499) 638-28-36
| Наименование | Ед. изм. | Спец. цена | >120000 | >60000 | >30000 | >8000 | >3000 | Купить |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KZ06003 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М 6 |
шт | 42.9 | 44.5 | 47.5 | 51.4 | 57.5 | 76.6 | |
| KZ06004 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М 8 |
шт | 57.9 | 60.0 | 64.1 | 69.3 | 77.6 | 103.4 | |
| KZ06005 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М10 |
шт | 101.0 | 104.6 | 111.8 | 120.8 | 135.3 | 180.3 | |
| KZ06006 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М13 |
шт | 183.8 | 190.4 | 203.5 | 219.9 | 246.2 | 328.3 | |
| KZ06007 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М16 |
шт | 380.2 | 393.7 | 420.9 | 454.8 | 509.2 | 678.9 | |
| KZ06008 Вертлюг кольцо-кольцо (круп.фас.) М19 |
шт | 717.2 | 742.8 | 794.1 | 858.1 | 960.6 | 1280.8 | |
| KZ06009 Вертлюг кольцо-кольцо (мал.фас.) М 6 |
шт | 43.1 | 44.6 | 47.7 | 51.5 | 57.7 | 76.9 | |
| KZ06010 Вертлюг кольцо-кольцо (мал.фас.) М 8 |
шт | 58.2 | 60.2 | 64.4 | 69.6 | 77.9 | 103.9 | |
| KZ06011 Вертлюг кольцо-кольцо (мал.фас.) М10 |
шт | 101.5 | 105.1 | 112.3 | 121.4 | 135.9 | 181.2 | |
| KZ06012 Вертлюг кольцо-кольцо (мал.фас.) М13 |
шт | 190.4 | 197.2 | 210.8 | 227.8 | 255.0 | 340.0 |
Вертлюг, соединительное звено двух частей механизма (или звеньев цепи), позволяющее каждой из них вращаться вокруг своей оси, например звено между подъёмным механизмом и грузом.
Основное назначение - предотвращение скручивания троса или цепи (тем самым избавляя от лишних нагрузок), а также достижение свободного вращения вокруг своей оси.
Основное назначение - предотвращение скручивания троса или цепи (тем самым избавляя от лишних нагрузок), а также достижение свободного вращения вокруг своей оси.
